Chuyện Ma Đèo Hải Vân

Thuở xa xưa, đèo Hải Vân danh tiếng với nàn giặc cướp, thú dữ hoành hành. Những năm trước thời kỳ Đổi mới, đường sá kém phát triển, cung đèo này là nỗi ám ảnh của cánh lái xe con đường dài, vì lơ mơ là phơi xe dưới vực thẳm. Ấy cụ mà giờ đây đèo Hải Vân lại trở nên một cung đường bao gồm sức thu hút đến kỳ lạ.

Bạn đang xem: Chuyện ma đèo hải vân


Trở lại mẩu truyện về thời điểm chưa tồn tại hầm đường bộ Hải Vân (hầm này được khánh thành và đưa vào sử dụng năm 2005), hầu như thứ phương tiện đi lại xe cộ vào phái nam ra Bắc, muốn đi trường đoản cú Huế sang Đà Nẵng và ngược lại thì chỉ tất cả mỗi một cách là... Leo đèo Hải Vân.
Và nói không ngoa, dọc theo con đường thiên lí nam bắc thời bấy giờ có lẽ không bao gồm con đèo nào khó chiều và đáng sợ bằng đèo Hải Vân. Vị thế, những câu chuyện về lật xe, đổ đèo mất thắng, xe lao xuống vực vày bị mây mù bịt mất lối đi... Là đầy đủ chuyện "thường ngày sinh sống huyện".Còn nhớ, vào thời ấy, nếu ai đó đã từng gồm dịp trải qua đèo Hải Vân sẽ không thể như thế nào quên được hình hình ảnh những chồng cục chêm được làm bằng gỗ (dân công ty xe gọi là can) khổng lồ như loại vồ dùng để làm chèn lốp xe pháo được bày chào bán đầy rẫy ở nhị phía chân đèo. Cánh tài xế tải, xe khách nào đi qua đây trước lúc lên đèo cũng phải tạm dừng mua vài cái để phòng khi lên đèo ngộ nhỡ xe pháo bị trôi không chiến hạ được thì còn tồn tại cái nhưng mà chèn vào lốp để hãm lại.Thậm chí, các anh đơn vị xe, độc nhất vô nhị là xe chở khách, trước khi đổ đèo đều chuẩn bị mấy bó nhang to để thắp và mong khấn ở các miếu bên trên đỉnh đèo nhằm mục đích cầu ước ao thần linh, trời Phật phù hộ mang lại xe xuôi đèo an ninh vô sự. Thành ra, sinh sống mấy khúc cua nguy khốn trên đèo bầu không khí lúc nào bảng lảng sương hương, khiến cho người đi qua đây thông thường sẽ có cái cảm giác chờn chợn, rợn người.
Con đường đèo ngoằn ngoèo uốn lượn cơ hội ẩn cơ hội hiện men theo triền núi.Đèo Hải Vân lừng danh với những cung đường vòng vèo gian nguy men theo triền núi cao cùng với một bên là vực sâuvà hải dương thẳm, nhưng nó cũng đem về cho du khách những trải nghiệm khó khăn quên về vẻ đẹp nhất hùng vĩvà đề xuất thơ tại 1 cung đèo hiểm trở tuyệt nhất trên con đường thiên lí Bắc Nam.Bãi biển cả Lăng Cô tuyệt đẹp nhất của xứ Huế nằm ngay dưới chân đèo Bắc Hải Vân.Núi Bạch Mã chú ý từ phía Vịnh Đà Nẵng, dãy núi này chạy nhiều năm từ dãy Trường đánh ra phía biển,tạo thành ranh con giới thoải mái và tự nhiên giữa tỉnh thừa Thiên Huế và tp Đà Nẵng,đây là nơi hình thành nên cung đèo Hải Vân hiểm trở tuyệt nhất trên tuyến đường Bắc Nam.

Xem thêm: 620 Xếp Giấy Origami Ý Tưởng, Hướng Dẫn Cách Làm Chim Công Từ Ống Hút

Con mặt đường đèo cong vắt uốn lượn thời điểm ẩn dịp hiện men theo triền núi.Những góc cần cua tay áo hiện nay đã được không ngừng mở rộng hơn so với trước, tạo nên một vòng cua thông thoáng,ít nguy hiểm nhưng cũng không hề kém phần tuyệt vời đối với đa số tay lái ưa mạo hiểm.Dưới bóng mát thông cổ thụ đã nghiêng mình mặt bờ vực thẳmlà mỏm núi có hình dáng như một chú rùa lớn tưởng đang vươn mình tập bơi ra biển.
Đèo Hải Vân dài chừng rộng 20km, cao khoảng tầm 500m so với mực nước biển. Đèo nằm giải pháp trung tâm tp Huế khoảng 80 cây số về phía Nam, với trung tâm thành phố Đà Nẵng khoảng chừng hơn đôi mươi cây số về phía Bắc. Đèo nằm trên tuyến phố Quốc lộ 1A, chạy cố kỉnh ngang qua núi Bạch Mã,dãy núi chạy lâu năm từ dãy Trường tô ra phía biển, tạo thành thành ma lanh giới thoải mái và tự nhiên giữa tỉnh vượt Thiên Huế và tp Đà Nẵng. Du khách có thể khám phá đèo Hải Vân bằng ôtô, môtô phân khối mập và thậm chí bằng cả tàu hỏa, nhưng hấp dẫn nhất là vẫn bằng xe sản phẩm công nghệ hoặc môtô phân khối lớn. Quanh đó ra, một trong những công ty du ngoạn ở Huế và Đà Nẵng đã và đang mở tour du ngoạn đưa đón du khách đi tìm hiểu đèo Hải Vân bởi xe ôtô cùng môtô phân khối lớn.
Ngày nay, khi hầm Hải Vân được đưa vào sử dụng, mọi phương tiện xe cộ đi qua đoạn mặt đường này mọi đi theo đường hầm đường bộ vì vừa an ninh lại vừa rút ngắn được đáng kể thời gian đi lại. Chỉ một số ít mẫu xe như xe chở xăng dầu, vật tư cháy nổ, súc đồ gia dụng mới phải đi mặt đường đèo. Cùng với đó, fan ta đã mang đến mở mang, tu sửa, chỉnh trang lại bé đèo này, thay đổi nó trường đoản cú cung mặt đường đáng sợ nhất trở thành cung đường lôi kéo nhất, đáng khám phá nhất của khu vực miền trung và cả nước.Có lẽ chính vì như vậy mà giờ đồng hồ đây, không chỉ người dân tỉnh quá Thiên Huế và thành phố Đà Nẵng, mà phần lớn những ai mang đến với nhị tỉnh thành này cũng đều không muốn bỏ qua cơ hội được một lần đặt chân lên bé đèo nổi tiếng này. Cụ rồi nhiều tour du ngoạn đã được mở ra, cùng cũng không ít người đã tự tìm về để thử mức độ và khám phá bằng nhiều bề ngoài và phương tiện đi lại khác nhau.Chỉ cần một chiếc xe máy khác nước ngoài đã rất có thể làm một cuộc hành trình dài đầy ấn tượng, tất yêu nào quên qua hầu hết cung đường tuyệt đẹp mắt trên đèo Hải Vân.Đường đèo rộng nháng vi vu gió, qua từng cung mặt đường cảnh đồ lại thay đổi khác. Gồm có đoạn chỉ thấy núi cao vực thẳm, cây rừng bát ngát một màu xanh da trời ngắt, đường đèo thì cong queo thoắt ẩn thoắt hiện. Ấy cố mà nháng cái chỉ mới qua khỏi một khúc cua, cảnh đồ vật như vẫn mở choàng ra trước mắt với bát ngát bát ngát màu xanh của biển, của trời, của núi non trùng trùng trùng điệp... Rồi thì thấp thoáng xa xa nơi nào đó phía dước chân đèo là hình hình ảnh của vịnh biển ăn sâu vào vách núi tạo thành phần đông vòng cánh cung mập mạp với dải cát vàng mỹ miều trong nắng.
Xe cứ đi, cảnh vật cứ chuyển mình nắm đổi. Tất cả như một cuốn phim tài liệu phóng sự tuyệt đẹp nhất về vạn vật thiên nhiên cứ núm lần lượt trải bày ra trước mắt để cho ta có những lúc cảm thấy choáng ngợp trước vẻ rất đẹp của sinh sản hóa. Đặc biệt, vào những ngày nắng và nóng đẹp, từ bên trên đèo Hải Vân, tùy vào vị trí quan gần kề ở phía Nam hay Bắc nhưng ta hoàn toàn có thể nhìn thấy hình ảnh toàn cảnh của một tp Đà Nẵng văn minh nằm lung linh bên bờ biển, hoặc cảnh thị xã Lăng Cô của Huế với bờ biển cả dài miên man mèo trắng...Du ngoạn đèo Hải Vân, du khách còn có cơ hội được tò mò những mẩu chuyện kì thú về di tích lịch sử vẻ vang Hải Vân quan; hay thậm chí là cả những câu chuyện nhuốm màu sắc dị thường, kì túng bấn về miếu ông Hổ, miếu cô ba cô Bảy... Là hồ hết nơi bái thần hổ và vong hồn những người dân đã bị tiêu diệt do gặp mặt nạn lúc qua đèo.
Du khách quốc tế đến Huế cùng Đà Nẵng thảng hoặc khi bỏ qua tour tò mò đèo Hải Vân đầy thú vịbằng xe pháo môtô phân khối mập do chủ yếu những tay lái tín đồ địa phương điều khiển.Hải Vân quan, một công trình xây dựng quân sự vị triều đình bên Nguyễn thiết kế trên đỉnh đèo Hải Vân vào thời điểm năm 1826 để bảo đảm kinh thành Huế và giám sát và đo lường các vận động ở cửa hải dương Đà Nẵng, nay là điểm tham quan mến mộ của du khách trong và không tính nước.Hai vị khách hàng người quốc tế tỏ ra thích thú khi được chụp hình ảnh lưu niệm bên trên đỉnh đèo Hải Vân.Trên đỉnh đèo, điểm dừng chân ngắm nhìn cảnh vật đầy ngưỡng mộ của du khách, ngoài di tích lịch sử Hải Vân quan có từ thời bên Nguyễn,nay vẫn còn đó sót lại một số trong những lô cốt tía phòng bền vững do quân đội Mỹ và chủ yếu quyền sài gòn cũ kiến thiết từ trước năm 1975.Các khác nước ngoài đến từ trung hoa cũng bị đoạt được trước phong cảnh tuyệt đẹp nhất trên đỉnh đèo Hải Vân.Một giới trẻ đang cố đánh dấu hình ảnh thành phố Đà Nẵng từ bỏ ô cửa ngõ tháp canh bên trên đỉnh Hải Vân quan.Các khác nước ngoài nước ko kể không quăng quật qua thời cơ được lưu lại những hình hình ảnh đầy ấn tượngvề bãi tắm biển Lăng Cô từ một điểm cao ngay bên dưới chân đèo Hải Vân.Cảm giác ngây bất tỉnh khi được chinh phục đỉnh đèo Hải Vân và đắm mình trong cảnh sắc thiên nhiên đề xuất thơ, hùng vĩ.
Có thể nói, đèo Hải Vân xứng đáng là một điểm đến hấp dẫn bậc nhất trên tuyến phố thiên lí Bắc Nam. Còn chỉ mất hơn nhị tiếng đồng hồ du khách đã có thể thực hiện nay một chuyến hành trình đầy ấn tượng qua hơn trăng tròn cây số con đường đèo quanh co, ngoạn mục để tìm hiểu về kế hoạch sử, văn hóa, trung ương linh và đặc biệt là cảnh quan tiền thiên nhiên, quốc gia và con tín đồ hai xứ Đà Nẵng cùng Thừa Thiên./.
Bài- Ảnh: Thanh Hòa
*
*
*
0
CÁC BÀI ĐÃ ĐƯA
*

Cơ quan công ty quản: Thông tấn xã việt nam | Người chịu trách nhiệm chính: Tổng chỉnh sửa Nguyễn chiến hạ